올 1분기(1~3월) 신규 등록된 차량 중에서 경유(디젤)차가 차지한 비율이 9.7%에 그친 것으로 나타났다. 좋은 연비를 앞세워 2010년대 중반 자동차 판매의 절반 가까이 차지했던 경유차의 등록 비율이 분기 기준으로 한 자릿수를 기록한 것은 이번이 처음이다. 친환경차 확산을 위해 경유차 규제를 강화한 것이 영향을 미쳤다는 분석이다.

14일 자동차 시장 조사 업체 카이즈유데이터연구소에 따르면, 올 1분기 국내에 등록된 경유차는 3만9039대로 지난해 같은 기간보다 55.7% 줄었다. 경유차가 전체 등록 차량 중에서 차지하는 비율은 2016년 47.9%에서 해마다 줄어 작년 17.6%를 기록했고, 올 1분기엔 9.7%로 떨어졌다. 경유차는 연료별 등록 대수 순위에서는 휘발유차, 하이브리드차에 이어 3위였다.

올해부터 정부가 어린이 통학 버스와 택배 화물차 등에 경유차 신규 등록을 금지하면서 1분기 경유차는 급감했다. 자동차 업계는 탈탄소화 흐름에 맞춰, 경유차 모델을 없애는 추세다. 현대차그룹은 작년 말 1t 트럭인 포터2와 봉고3의 경유차 모델을 단종하고 대신 액화석유가스(LPG) 모델을 출시했다. 그 여파로 올 1분기 LPG 차량 판매는 3만8230대로 지난해 같은 기간보다 129.3% 늘었다.