22일 중국 광둥성 양장(陽江)의 수역에서 '난하이(南海) 1호'로 명명된 중국 송나라 때의 무역선이 수중에서 철제 컨테이너에 포장돼 통째로 끌어올려져 대기하고 있던 바지선에 실리고 있다.
6만~8만점에 이르는 도자기와 금은 보석 등 약 100조원 대에 이르는 각종 유물들이 실려 있는 이 30m짜리 '보물선'은 800년만에 빛을 보게 됐다.
고고학자들은 이 배와 주변의 침적토를 한꺼번에 인양하기 위해 지난 5월부터 농구장만한 넓이에 3층 빌딩 높이의 대형 철제 컨테이너를 만들어 왔다.
22일 중국 광둥성 남중국해 연안에서 인양돼 철제컨테이너 안에 담긴 중국 송나라 때의 무역선 '난하이(南海) 1호'가 바지선을 타고 이 배를 위해 특별히 만들어진 박물관 '수정궁(水晶宮)'으로 옮겨지고 있다.
초대형 수족관인 수정궁은 난하이 1호가 가라앉아 있던 바다와 온도, 수압 등이 똑같게 지어졌으며 부패와 산화를 막을 수 있도록 고안됐다.
'난하이 1호'는 30m길이로 6만~8만점에 이르는 도자기와 금은 보석 등 약 100조원 대에 이르는 각종 유물들이 실려 있는 것으로 알려져 있다.
고고학자들은 이 배와 주변의 침적토를 한꺼번에 인양하기 위해 지난 5월부터 농구장만한 넓이에 3층 빌딩 높이의 대형 철제 컨테이너를 만들어 왔다.
22일 중국 광둥성 양장(陽江)의 수역에서 '난하이(南海) 1호'로 명명된 중국 송나라 때의 무역선이 수중에서 철제 컨테이너에 포장돼 통째로 끌어올려지고 있다.
6만~8만점에 이르는 도자기와 금은 보석 등 약 100조원 대에 이르는 각종 유물들이 실려 있는 이 30m짜리 '보물선'은 바지선에 실려 초대형 수족관 박물관인 '수정궁'으로 가게 된다.
고고학자들은 이 배와 주변의 침적토를 한꺼번에 인양하기 위해 지난 5월부터 농구장만한 넓이에 3층 빌딩 높이의 대형 철제 컨테이너를 만들었으며, 난하이 1호가 가라앉아 있던 바다와 온도, 수압 등 환경이 똑같으면서 부패와 산화를 막을 수 있도록 고안된 초대형 수족관 박물관인 '수정궁'을 지었다.
22일 중국 광둥성 양장(陽江)의 수역에서 '난하이(南海) 1호'로 명명된 중국 송나라 때의 무역선이 수중에서 철제 컨테이너에 포장돼 크레인선으로 끌어올려지고 있다.
6만~8만점에 이르는 도자기와 금은 보석 등 약 100조원 대에 이르는 각종 유물들이 실려 있는 이 30m짜리 보물선은 바지선에 실려 초대형 수족관 박물관인 '수정궁'으로 가게 된다.
고고학자들은 이 배와 주변의 침적토를 한꺼번에 인양하기 위해 지난 5월부터 농구장만한 넓이에 3층 빌딩 높이의 대형 철제 컨테이너를 만들었으며, 난하이 1호가 가라앉아 있던 바다와 온도, 수압 등 환경이 똑같으면서 부패와 산화를 막을 수 있도록 고안된 초대형 수족관 박물관인 수정궁을 지었다.