광주시와 대구시간의 달빛동맹이 달빛내륙철도의 국가철도망 계획반영을 계기로 새로운 전기를 맞고 있다.
광주시와 대구시는 6일 달빛내륙철도 거점역인 광주역에서 달빛동맹 협약식을 가졌다.
두 도시는 이날 두 시장과 민간부문 대표를 공동위원장으로 하는 달빛동맹발전위원회를 구성하고, 공공과 민간분야의 인적·물적 교류는 물론 경제산업분야의 공동성장을 위한 사업을 적극 발굴하고, 달빛고속철도건설 정책협의회를 구성키로 협약했다.
이와 함께 오는 2038년 광주·대구 하계 아시안게임유치를 위한 공동유치위원회를 발족키로 했다. 광주시와 대구시는 아시안게임을 유치하겠다고 지난 5월 밝혔다.
대구시·경북도간의 광역행정통합이 앞서고 있는 가운데 광주시도 전남도와의 통합을 추진하고 있다. 두 도시는 시·도 행정통합에도 상호정보를 교환하며 협력키로 약속했다. 대구시와 경북도간의 추진과정 등 사례가 광주시와 전남도의 추진과정에도 영향력을 미칠지 주목된다.
지난 달 29일 정부는 제4차 국가철도망 구축 계획에 광주와 대구 사이 198.8㎞를 1시간대로 연결하는 달빛 내륙철도사업을 반영했다. 당초 안에는 이 철도망계획이 포함되지 않았으나 두 도시를 중심으로 사업의 필요성을 강조한 결과, 포함되었다. 사업비 4조5158억원이 투입되는 달빛고속철도는 광주, 전남(담양), 전북(순창, 남원, 장수), 경남(함양, 거창, 합천(해인사)), 경북(고령), 대구 등 6개의 광역지자체 10개 지자체를 경유하는 철도건설사업이다.
권영진 대구시장은 이날 “달빛 고속철도가 건설되면 초광역 남부 경제권이 구축돼 지역 균형·국가 발전의 새로운 동력이 될 것”이라며 “오랜 세월 정치적 이해관계로 갈라져 대립했던 동서간 화합의 물꼬를 터 진정한 국민통합을 이뤄낼 수 있을 것”이라고 말했다.
이용섭 광주시장은 “달빛 고속철도는 동서간 화합의 물꼬를 트고 진정한 국민통합을 이루어 내는 큰 걸음이 될 것”이라고 답했다. 이 시장은 “인적‧물적 교류가 활발해지고 1700만명의 시장을 가진 동서광역경제권을 형성하여 수도권의 블랙홀로부터 지역을 지켜내는 한편 국가균형발전의 견인차 역할을 할 것”이라고 말했다.
지난해 대구에서 코로나가 급속도로 확산되자, 광주시는 마스크와 필요물품을 대구시에 제공하고, 부족한 병상까지 제공하기도 했다.
달구벌(대구)과 빛고을(광주)의 앞 글자를 딴 달빛동맹은 2009년 의료산업 공동 발전 업무협약으로 시작돼 공공교류에서 민간교류로 확대되고 있다. 이에 앞서 김대중 정부때부터 영호남의 교류를 시도하는 분위기가 마련되었다.