경남도가 창원시와 김해시를 대상으로 4조원 규모의 생산 유발 효과가 기대되는 도심융합특구 지정을 추진한다.
6일 경남도에 따르면 국토교통부는 지난해 12월 말 ‘제1차 도심융합특구 종합 발전 계획’을 고시하면서 비수도권에 있는 인구 50만 이상 대도시까지 도심융합특구로 지정하는 내용을 새로 담았다.
그동안은 부산, 대구, 광주, 대전, 울산 등 5개 광역시 도심을 중심으로 사업이 추진돼 왔다.
경남도는 새로 바뀐 기준에 따라 창원시와 김해시를 대상으로 올 상반기 예상되는 도심융합특구 공모에 도전할 계획이다.
인구 약 100만명의 창원시는 방산·원전·기계 등 국가 전략 산업 중심지다. 인구 53만명의 김해시는 물류·항공 등 신산업 성장 잠재력이 크고, 창원과 부산 등과의 접근성도 좋다.
경남도는 지난해 2월 국토교통부 개발제한구역 국가전략사업 공모에 뽑힌 ‘창원 도심융합기술단지’(의창구 용동 일대)를 도심융합특구 후보지로 고려 중이다. 김해시 후보지는 지자체와 협의 중이다.
도심융합특구는 지방 대도시 도심에 산업·주거·문화·교육 기능과 시설이 집약된 ‘판교 테크노밸리’ 같은 미니 신도시를 만들기 위해 건축 규제 완화 등의 인센티브를 부여하는 국가 전략 사업이다. 용적률·건폐율 상향을 비롯한 도시·건축 규제가 완화되고, 주택 공급과 학교 운영, 의료 사업 특례도 부여된다.
앞서 정부는 2024년 대구·광주·대전·부산·울산 등 5대 광역시 교통 요지·역세권을 도심융합특구로 지정했다. 경남도에 따르면 5대 광역시 도심융합특구 추진으로 평균 4조원의 생산 유발 효과와 2만4000명의 고용 유발 등의 경제적 파급 효과가 기대된다.
신종우 경남도 도시주택국장은 “도심융합특구는 단순한 개발 사업이 아니라, 경남의 산업 구조를 혁신하고 청년이 돌아오는 도시를 만드는 미래 성장 전략”이라며 “경남이 국가 균형 발전의 핵심 거점으로 도약할 수 있도록 도심융합특구 지정에 최선을 다하겠다”고 말했다.