코레일 노조가 27일부터 태업에 들어가 일부 열차가 지연됐다. 이날 서울역과 용산역에서 출발하는 새마을과 무궁화 열차 21편이 10분~1시간40분씩 늦어졌다. 주말인 28일과 29일 운행 예정이었던 열차 11편 운행도 취소됐다. 노조는 인력 충원, 임금 인상 등을 요구하고 있다. 코레일은 전국 철도와 수도권 지하철(서울~천안 등 14개 광역 노선)를 운영하고 있다.
28일 운행 예정이었지만 취소된 열차는 부산에서 오후 6시7분 출발해 서울에 오후 10시29분 도착하는 무궁화 열차를 포함해, 경부선 5개, 장항선 2개, 관광열차(S-train) 4개 등 총 10편이다. 29일 동대구에서 오전 11시6분 출발해 서울 오후 3시8분 도착 예정이었던 경부선 무궁화 열차 한편도 운행이 취소됐다.
코레일측은 “철도 노조의 태업으로 일부 열차가 지연되고, 운행 중지가 예상되니, 미리 모바일앱 ‘코레일톡’이나 홈페이지(www.letskorail.com)에서 열차 운행 상황을 확인하고 이용해달라”면서 “태업으로 인한 승차권 환불과 변경 위약금은 받지 않겠다”고 밝혔다.
태업에 들어간 코레일 노조는 지난해 3조 2교대인 근무체제를 4조 2교대로 개편하기 위해 인력 4600명을 충원해달라고 요구하며 파업을 벌였다. 이후 코레일은 노조와 논의 과정에서 인력 충원보다는 업무 효율화를 통해 올해 안에 전체 교대근무자의 50% 이상 4조2교대를 적용한 뒤 2022년까지 점차 확대하겠다고 제안했다. 하지만 노조는 이를 받아들이지 않고 태업에 들어갔다. 코레일은 지난해 적자가 1090억원이었고, 올해 적자는 1조원이 넘을 것으로 예상된다.
콜센터, 매표 창구 등을 운영하는 코레일 자회사 코레일네트웍스의 노조도 지난 11일부터 임금 인상, 정년 연장 등을 요구하면서 2주 넘게 파업을 이어가고 있어 전화 상담과 표 발급 등이 정상적으로 운영되지 않고 있다. 콜센터(1588-7788) 상담원 전화 연결이 안되고, 자동응답기(ARS)만 운영되고 있다. 매표 창구도 48개에서 23개로 줄어, 승객들이 줄을 오래 서는 경우가 많다. 코레일 관계자는 “요즘 많은 분들이 휴대전화 앱으로 표를 사지만, 전화로 상담원과 통화하고 싶은 분들은 많이 불편해 한다”고 했다.