여기도 테슬라, 저기도 테슬라...韓 시장 습격하는 저가 전기차들

지난해 한국 시장에서 가장 많이 판매된 수입차는? 정답은 테슬라 ‘모델 Y’다. 그렇다면 지난해 국내 전체 전기차 신규 등록 차량 중 점유율 1위 브랜드는? 현대도 기아도 아니다. 정답은 역시 테슬라다.

외국산 전기차 브랜드가 한국 시장을 휩쓸고 있다. 기후에너지환경부와 한국수입자동차협회 등에 따르면, 지난해 국내에서 판매된 전체 전기차 2대 중 1대꼴이 수입차였다. 테슬라가 약 6만여 대로 압도적 1위였고, 중국 BYD가 그 뒤를 이었다. BMW나 아우디, 포르셰 등 독일 브랜드는 뒤로 처졌다.

외국산 전기차 수요가 커지는 배경으로는 젊은 층을 중심으로 테슬라 모델 Y와 BYD 아토3 등 전기차 모델이 큰 인기를 끌고 있다는 점이 꼽힌다. 테슬라는 중국 상하이 공장에서 모델 Y를 생산해 가격을 대폭 낮추면서 국내 시장을 빠르게 파고들었다. 테슬라는 2023년 기존 모델보다 약 2000만원 저렴한 보급형 모델 Y를 내놓았다. 중국산 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하고 듀얼 모터에서 싱글 모터로 사양을 낮춰 작년 연말엔 기본 가격을 4999만원까지 끌어내렸다. 첨단 테크 회사라는 테슬라 브랜드에 대한 선호도가 높은 소비자 중 실리도 추구하는 이들을 집중 공략해 성공했다는 평가가 나온다.

중국 BYD도 가성비를 앞세워 국내 시장 침투 속도를 높이고 있다. BYD는 지난해 아토3, 씰 등 비교적 저렴한 전기차 모델을 잇달아 출시했다. 3000만원대인 아토3는 보조금을 받으면 2000만원대 후반에도 구매할 수 있어 소비자 접근성을 크게 높였다. 그 결과, 국내 진출 1년 만에 브랜드별 수입 전기차 판매량 2위에 올랐다.