현대차그룹이 29일 현대차·기아 본사 중심으로 시행하던 차량 5부제를 모든 그룹 계열사로 확대한다고 밝혔다. 국가적인 에너지 위기 극복 운동에 동참하기 위해서다. 앞서 삼성·SK·LG·롯데·한화·GS·CJ그룹 등 주요 그룹들이 각종 에너지 절약 방안을 내놓는 등 이란 전쟁이 촉발한 에너지 위기 대응이 재계 전체로 확산되고 있다.
이날 현대차그룹은 “차량 5부제를 전 그룹사로 확대하고 임직원 출퇴근 셔틀버스 노선도 늘려 자가용 이용을 최소화한다”고 밝혔다. 사무 공간에서는 평일·휴무일·중식 시간·야간 등 시간대별로 PC·냉난방·조명을 세분화해 제어하고 복도·주차장·로비의 CCTV에는 인공지능(AI)을 접목해 일정 시간 사람 움직임이 없으면 조명이 자동으로 꺼지는 시스템을 도입한다. 회의실에도 별도 센서를 달아, 비어 있을 땐 전력을 자동 차단한다. 국내 출장은 화상회의로 대체하고 업무용 차량을 쓸 경우엔 전기차·수소차를 우선 배정한다.
생산 현장에서도 설비의 공회전을 최소화하고 전기 누설·누유 점검을 강화해 에너지 손실을 줄인다. 중장기적으로는 통근 버스도 순차적으로 수소 전기 버스로 교체할 계획이다.
24일 정부가 에너지 절약 정책을 발표한 뒤 국내 민간 기업과 경제 단체의 동참이 잇따르고 있다. 삼성·SK·LG·롯데·한화·HD현대·GS·CJ그룹 등 주요 그룹이 차량 5·10부제 도입과 저층 엘리베이터 이용 자제, 점심·퇴근 후 전체 소등 의무화 등 절약 방안을 내놨다. 대한상공회의소와 한국경제인협회, 한국무역협회도 차량 5부제 시행과 에너지 절약 캠페인 돌입을 선언했다.
26일 한국경영자총협회는 “전국 15개 지방경총과 전국 4800여 회원 기업 노사에 차량 5부제 자율 시행과 적정 실내 온도 유지 등을 요청했다”고 밝혔다. 중소기업중앙회와 한국중견기업연합회도 같은날 본부와 회원사 등이 차량 5부제, 점심시간 소등 등에 나선다고 밝혔다.