아우디코리아가 올해 브랜드 대표 준대형 세단 ‘A6’와 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘Q3’ 등의 새로운 모델을 선보인다. 전국 딜러망과 고전압 배터리 수리가 가능한 서비스 센터를 확대하는 등 고객과의 접점도 한층 강화한다는 계획이다.
스티브 클로티 아우디코리아 사장은 15일 서울 강남구에 있는 아우디 도산대로 전시장에서 ‘2026년 미디어 라운드 테이블’을 열고 지난해 성과 점검과 함께 이 같은 올해 전략을 밝혔다.
아우디코리아는 지난해 신모델 16종을 한국에 도입했다. 전체 판매량은 1만1001대로 전년 대비 18.2% 증가했는데, 이 중에서도 전기차가 4427대로 26.6% 늘었다.
클로티 사장은 “올해에도 고객과의 연결을 이어가며 아우디가 지향하는 가치를 체감할 수 있는 기회를 지속 확대할 계획”이라며 “가장 핵심적이고 대표적인 모델을 선보이겠다”고 했다.
올해 출시가 예정돼 있는 신모델 중 가장 주목받는 것은 완전 변경되는 A6 9세대다. 신형 A6에는 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 적용돼 효율성과 주행 성능이 동시에 강화됐다. 여기에 새로운 디지털 라이팅과 직관적인 인포테인먼트 시스템, 진일보한 운전자 보조 시스템이 탑재된다고 아우디는 소개했다.
클로티 사장은 “A6는 한국 누적 판매량이 12만2000대를 넘어서면서 아우디코리아 역사상 가장 사랑받는 모델로 자리매김했다”며 “새 A6는 이를 계승하는 동시에 진보된 기술과 한층 정교해진 주행 성능을 통해 아우디 미래를 분명히 제공할 것”이라고 했다.
고급 준중형 SUV인 Q3 3세대도 출시된다. 자신감 있는 디자인과 새로운 댐퍼 시스템(진동에너지 흡수 장치), 효율적인 파워트레인(엔진), 향상된 운전자 보조 시스템이 적용됐다는 설명이다. 클로티 사장은 “특히 마이크로 발광다이오드(LED) 기술이 적용된 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트가 이번 세대를 대표하는 핵심 혁신 요소”라고 했다.
최근 인기가 급감한 디젤차에 대해선 시장 상황에 따라 전략을 조정하기로 했다. 클로티 사장은 “디젤차 수요가 있을 경우 계속 시장에 내놓기는 하겠지만, 어떻게 시장이 반응하고 고객들이 행동하는지 보고 결정해야 할 것”이라며 “이미 디젤차 자체의 비중이 굉장히 적기 때문에, 시장에 부응하는 방식으로 지금의 믹스(연료별 조합)을 가져가겠다”고 했다.
현재 아우디코리아는 중형 SUV ‘Q5′ 등 일부 모델의 디젤차를 판매하고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 지난해 아우디코리아의 디젤차 판매량은 300대가 채 되지 않았다.
아우디코리아는 지난해에 이어 올해에도 전국 딜러망을 지속 확대하기로 했다. 아우디코리아 관계자는 “남천·안성·마포·부천 등 주요 거점을 중심으로 고객 거점을 더욱 촘촘히 강화해 나갈 계획”이라고 말했다. 지난해에는 서수원과 제주, 부산·울산·경남 등 전국 주요 권역 신규 전시장이 문을 열거나 확장된 바 있다.
이 외에도 고객 신뢰도 향상을 위해 고전압 배터리 수리가 가능한 서비스센터(BCC)도 확대하기로 했다. 사상·포항·의정부·부천 등 고객 수요가 높은 지역을 중심으로 서비스 접근성도 강화한다는 계획이다. 클로티 사장은 “최우선 목표는 고객에게 보다 의미 있고, 효율적이고, 접근성 높은 브랜드 경험을 제공하는 것”이라고 말했다.