HD현대의 조선 부문 계열사인 HD현대중공업과 HD현대미포가 1일 ‘통합 HD현대중공업’으로 공식 출범했다. 두 회사는 지난 8월 합병 발표 후 최근까지 공정거래위원회 승인과 주주총회 등 합병 절차를 밟아왔다. 이 합병으로 HD현대는 한미 조선 협력 사업인 ‘마스가 프로젝트’와 방산 분야에서 사업 경쟁력이 향상될 것으로 기대하고 있다.
통합 HD현대중공업은 1일 2035년 매출 37조원을 달성해 세계 1위 조선사 위상을 더욱 공고히 하겠다고 밝혔다. 합병 전 HD현대중공업과 HD현대미포의 작년 기준 합산 매출은 19조1000억원인데, 이를 약 10년 만에 약 2배로 키우겠다는 것이다. 특히 2035년까지 방산 부문 매출은 작년과 비교해 약 10배 늘어난 10조원으로 키우겠다는 목표를 내걸었다. 합병 전 기준으로 HD현대중공업은 국내 최다 함정 건조 및 수출 실적을 갖고 있고, HD현대미포는 보유한 독(dock·선박 건조 공간)과 설비, 인적 역량이 함정을 만드는 데 특화돼 있는 게 특징이다.
HD현대 관계자는 “HD현대미포는 대부분 중형 선박으로 건조되는 특수한 선박들을 많이 수리·건조해봤기 때문에, 선박 종류에 국한 되지 않고 함정까지도 건조할 수 있는 능력을 충분히 갖추고 있다”고 말했다.
HD현대중공업은 친환경 신기술 선점에도 박차를 가한다. 양사의 연구개발 및 설계 역량을 결집해 중형선에서 대형선으로 신기술 적용을 확장, 초격차를 유지하며 미래 시장 주도권을 선점해 나갈 계획이다. 시장 확대도 기대된다. 통합 HD현대중공업은 최근 북극권 개발로 수요가 커지고 있는 쇄빙선 등 특수 목적선 시장에서 양사가 보유한 다양한 실적을 통합, 시장 진입 기회를 확대해 나갈 방침이다. 정기선 HD현대 회장은 축하 영상 메시지를 통해 “오늘은 우리나라 조선 산업의 새로운 역사가 시작되는 날”이라며 “양사가 가진 기술력과 노하우에 임직원들의 열정이 더해진다면 새로운 혁신이 시작될 것”이라고 말했다.