국내 최대 해운사 HMM은 내년 2월부터 대서양과 인도, 유럽 구간에서 컨테이너 서비스를 신규 개설해 경쟁력을 강화한다고 17일 밝혔다. 특히 대서양 항로는 2018년 서비스(노선 운항) 종료 이후 7년 만에 재진출을 결정했다.
HMM의 신규 서비스는 대서양을 횡단해 유럽과 미주지역을 잇는 ‘TA1’과 인도와 북유럽을 연결하는 ‘INX’ 컨테이너 서비스다. 앞서 HMM은 지난 9월 중장기전략을 발표하는 기자간담회를 열고 노선 확대 계획을 밝힌 바 있다. 인도∼북유럽, 인도∼남미 동안 항로를 신설해 신규 서비스 네트워크를 구축하고, 그간 한국 국적 선사의 진출이 어려웠던 대서양 항로까지 진출해 글로벌 선사로서 위상을 강화한다는 계획이었다.
대서양 항로인 TA1은 내년 2월부터 영국 사우샘프턴에서 시작될 예정이며 4600TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 10척을 투입한다. 운항노선은 사우샘프턴(영국)·르아브르(프랑스)·로테르담(네덜란드)·함부르크(독일)·앤트워프(벨기에)·마이애미(미국)·카르타헤나(콜롬비아)·파나마운하·로드만(파나마)·LA/롱비치(미국)·오클랜드(미국)·로드만(파나마)·파나마운하·카우세도(도미니카공화국)·사우샘프턴(영국) 순이다. 왕복 70일 운항 노선이다.
HMM은 인도와 북유럽을 잇는 INX 서비스도 신규 개설한다. 기존에 인도를 중심으로 운영 중이던 2개 항로 서비스 등과 연계해 인도 지역 서비스를 강화하기 위해서다. 해당 항로 서비스는 왕복 77일 걸린다. 6000TEU급 컨테이너선 11척을 투입해 카라치(파키스탄)·하지라(인도)·문드라(인도)·나바쉐바(인도)·콜롬보(스리랑카)·런던 게이트웨이(영국)·로테르담(네덜란드)·함부르크(독일)·앤트워프(벨기에)·카라치(파키스탄)를 지난다.
HMM 관계자는 “이번 신규 서비스 개설로 네트워크 경쟁력이 한층 강화될 것”이라며 “2030 중장기 전략을 바탕으로 신규 시장 진출을 지속적으로 추진할 예정”이라고 말했다.