정부가 2030년까지 국내 청정 수소 100만t 생산 체제를 구축하기로 했다. 이를 위해 2030년까지 글로벌 수소 기업을 30개 육성하고, 수소 사용량을 390만t까지 늘려 글로벌 수소 경제를 선도하겠다는 계획이다.
정부는 7일 인천 청라 현대모비스 차세대 수소연료전지 생산공장 투자 예정지에서 ‘수소선도국가 비전’을 발표했다. 이날 행사엔 문재인 대통령을 비롯해 홍남기 경제부총리, 문승욱 산업통상자원부 장관, 정의선 현대차 회장, 최태원 SK 회장, 최정우 포스코 회장 등이 참석했다.
수소선도국가 비전에는 수소 생산-유통-활용 등 전(全) 주기를 아우르는 수소 생태계 구축을 위한 전략이 담겼다. 정부는 청정 수소 생산량을 2030년 100만t, 2050년 500만t까지 늘려 나가기로 했다. 한국 주도의 글로벌 수소 공급망을 구축하고, 2050년까지 청정 수소 자급률을 50% 이상으로 높이겠다는 구상이다.
유통 부문에선 액화수소 운반선을 조기 상용화하고, 울산·부산·군산에 수소 항만을 조성하기로 했다. 수소차 확산을 위해 지난해 기준 전국 70기 수준인 수소 충전기를 2030년 660기, 2050년 2000기 이상으로 늘려나가기로 했다. 또 수소 전문 대학원·대학교 과정을 신설해 2030년까지 일자리 5만 개를 창출한다는 계획이다.
이날 행사에서는 현대모비스의 수소연료전지 신공장 기공식도 열렸다. 현대모비스는 충주에 이어 인천과 울산 두 곳에 신규 생산 거점을 확보키로 했다. 현대모비스가 인천과 울산에서 생산할 수소연료전지는 연간 10만대 규모다. 내년 하반기 건설을 완료하고 시험 생산을 거쳐 오는 2023년 하반기부터 본격 양산에 들어갈 계획이다. 총 투자 금액은 1조3000억원 수준이다. 현대모비스는 지난 2018년 충북 충주에 세계 최초로 수소연료전지시스템 일관 생산 체제를 구축, 현재 생산 능력은 연간 2만3000대에 달한다.