한국타이어는 가파르게 성장하는 전기차 시장에 발맞춰 전기차 전용 타이어를 선보이고 있다. 전기차가 상용화되기 전부터 맞춤형 기술 개발 전략을 세웠고, 시장 변화에 발 빠르게 대응해 전기차용 타이어를 개발했다. 이런 노력 덕에 폴크스바겐, 포르쉐, 아우디, 테슬라 등에 신차용 타이어를 공급하는 성과를 거뒀다.
올해 7월 한국타이어는 폴크스바겐의 순수 전기 SUV 모델 ‘ID.4′에 전기차용 초고성능 타이어 ‘벤투스 S1 에보3 ev’를 공급한다고 밝혔다. 또 폴크스바겐과 다양한 전기차 프로젝트를 함께 하고 있다. 전기차용 타이어 ‘키너지 AS ev’가 장착된 폴크스바겐의 ‘ID.4 미국 투어’ 프로젝트 차량이 미 대륙 약 5만7000km를 횡단하고 있다. 또 지난해에는 한국타이어의 전기차용 타이어를 장착한 ‘ID.3′가 약 2만km를 운행하며 독일 내 주행 네트워크를 점검했다.
포르쉐와 아우디 또한 브랜드 최초의 순수 전기차 모델 타이어로 한국타이어를 택했다. 한국타이어는 지난해부터 포르쉐 최초 순수 전기 스포츠카 ‘타이칸’에 벤투스 S1 에보3 ev를 공급하고 있다. 올해는 아우디의 ‘e-트론 GT’에도 신차용 타이어를 공급한다. 이와 함께 혁신 기술력을 바탕으로 글로벌 전기차 시장을 선도하고 있는 테슬라, 중국 전기차 브랜드 중 하나로 폭발적인 판매량을 기록하며 급성장 중인 니오(NIO·蔚來)의 핵심 모델 ‘ES6′와 ‘EC6′에도 신차용 타이어를 공급 중에 있다.
이런 성과를 거둘 수 있었던 것은 한국타이어가 지속적으로 전기차에 최적화된 타이어 기술력을 축적해 왔기 때문이다. 한국타이어는 전기 모터의 고출력과 강력한 초기 가속력을 노면에 손실 없이 전달하기 위해 슬립 현상을 억제하고 지면과 접촉하는 트레드 마모를 최소화했다. 앞으로도 업계를 선도하는 전기차용 타이어 기술력으로 운전자에게 최상의 운전 환경을 제공할 계획이다.