스텔란티스 산하 브랜드 푸조가 지난 4일 한국 시장에 가솔린 터보 엔진인 ‘1.2 퓨어테크’를 장착한 3008(준중형 SUV)과 5008(중형 SUV) 모델을 선보였다. 국내에는 그동안 디젤 모델만 판매돼왔는데, 가솔린 모델이 국내 출시된 것은 이번이 처음이다. 푸조의 3기통 1.2 퓨어테크 엔진은 영국의 저명 매체 ‘엔진 테크놀로지 인터내셔널’에서 주관하는 올해의 엔진상을 지난 2015년부터 4년 연속 수상했다. 그만큼 유럽 시장에서 우수한 기술력을 인정받은 엔진이다.
1.2 퓨어테크 엔진은 배기량을 낮추는 대신, 고효율 터보 차저를 도입했다. 4기통 엔진 대비 크기와 무게를 줄이면서 효율성을 높여, 경량화와 고효율이라는 두 마리 토끼를 잡았다. 디젤 엔진에 비해 소음과 진동이 적어 승차감이 부드럽다. 3008과 5008에 장착된 가솔린 엔진은 EAT 8단 자동변속기와 조합해 최고출력 131마력과 최대토크 23.5kg·m의 성능을 발휘한다. 복합효율은 각각 L당 12.2km, 12.1km다. 특히 엔진 회전수가 낮은 영역에서부터 높은 토크를 발휘해, 도심 내 주행이 많은 한국 소비자들에게 최적화됐다.
푸조 3008과 5008은 소비자를 보호할 다양한 안전 품목도 갖췄다. GT 및 GT 팩 트림에 탑재된 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)은 제한 속도 인식 및 권장 속도 표시, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 방지 시스템을 포함하며, 보행자와 자전거 이용자를 탐지할 수 있는 최신 비상 제동 시스템(AEBS)이 추가됐다.
두 모델 모두 외관은 강렬하고 세련된 푸조만의 디자인 코드를 따랐다. 푸조의 상징인 사자의 송곳니를 형상화한 주간 주행등은 멀리서도 푸조 차량임을 알아볼 수 있게 한다. 후면에는 사자의 발톱을 형상화한 3D 라이트를 적용했다. 비행기 조종석에서 영감을 받은 운전석, 피아노 건반을 형상화한 스위치 등 인테리어 디자인도 개성 있다. 가격은 3008 1.2 퓨어테크 알뤼르 4350만원, GT 4620만원, GT 팩 4920만원이다. 5008은 1.2 퓨어테크 알뤼르 4770만원, GT 5070만원, GT 팩 5270만원.