현대모비스는 이번 쇼에서 ‘M 테크 갤러리’라는 이름으로 미래 모빌리티 기술을 소개하고 있다. M은 모비스와 모빌리티라는 두 가지 뜻을 담고 있으며, 주요 전시품은 엠비전X, e-코너 모듈, 자율주행용 신개념 에어백 등이다.
먼저 관람객들의 눈길을 사로잡는 것은 엠비전X다. 엠비전X는 4인승 도심 공유형 모빌리티 콘셉트카로 자율주행 시대가 오면 어떤 차가 등장할지 엿볼 수 있는 차다. 컨테이너 박스처럼 생긴 이 차 안쪽엔 마주 보고 앉을 수 있는 좌석 4개가 마련돼 있다. 안으로 들어가면 차량 한가운데 설치된 ‘버티컬 콕핏’이 눈에 띈다. 사각 기둥 형태의 이 콕핏은 각 면에 28인치 디스플레이가 설치돼 있다. 승객의 제스처를 인식해 내비게이션 실행, 음악 재생, 음량 조절을 한다. 목적지를 설정하면 유리 창문은 ‘360도 스크린’으로 변하고, 차를 타면서 마치 영화관에 온 것처럼 원하는 콘텐츠를 즐길 수 있다. 자율주행 모드에서 엠비전X는 이동형 공연장이 되는 셈이다.
엠비전X 옆에선 미래 자율주행차에서 승객의 몸을 보호하는 에어백이 어떤 모습이 될지 미리 확인할 수 있다. 자율주행 중에는 마주 앉은 승객을 보호하는 ‘대면 승객 보호 에어백’, 또 좌석을 눕혀 편안하게 휴식을 취하고 있는 승객의 머리와 가슴을 보호하는 ‘릴렉스 승객 보호용 에어백’이 전시된다. 현대차는 앞으로도 승객 안전을 위한 기술을 최우선으로 연구개발한다는 방침이다.
현대모비스는 미래 모빌리티 핵심 기술로 꼽히는 차세대 자동차 바퀴인 ‘e-코너 모듈’도 관람객들에게 선보인다. e-코너 모듈은 차량의 제동·조향·구동·서스펜션 장치를 바퀴 하나에 접목시킨 신기술이다. 모든 바퀴에 독립적인 제어 장치가 달려 있어 각 바퀴가 최대 90도까지 회전한다. 이를 통해 차량이 게처럼 좌우로 움직이는 ‘크랩 주행’이나 제자리에서 회전하는 ‘제로 턴’이 가능하다. 도심 속 좁은 주차 공간에서 평행 주행으로 빠져나오는 등 복잡한 환경에서도 민첩한 주행이 가능하다. 이 기술은 현대차가 2025년 개발 예정인 이동형 카페나 병원으로 활용할 수 있는 자율주행차에 적용될 예정이다.
현대모비스는 이번 전시회 참가 기간 중 초등학생을 대상으로 ‘주니어공학교실’도 운영한다. 적외선 센서와 전기모터로 움직이는 스마트카와 적외선 센서로 장애물을 만나면 충돌 직전에 정지하는 세이프카가 수업의 주제로, 현대모비스가 준비한 키트로 만들기 체험을 할 수 있다. 초등학생 관람객 누구나 현대모비스 부스에서 접수하면 선착순으로 참여할 수 있다. 평일에는 오후에 한 번, 주말에는 오전과 오후 각각 한 번씩 열린다. 주니어공학교실은 아이들에게 과학을 돌려주자는 목적으로 임직원 재능 기부 형식으로 운영되는 현대모비스의 대표적인 사회공헌활동으로, 지난 2005년부터 운영하고 있다.