올해 상반기 한국GM·르노삼성·쌍용차 등 국내 마이너 완성차 3사가 지난 1998년 IMF(국제통화기금) 외환 위기 이후 23년 만에 최악의 생산·판매량을 기록한 것으로 나타났다.
26일 한국자동차산업협회 통계에 따르면, 올해 상반기 이 3사의 생산량은 24만319대로, 1998년(23만4699대) 이후 최소치를 기록했다. 코로나 여파로 공장을 수시로 멈춰 세웠던 작년(27만3998대)보다 12% 더 줄었다. 3사의 내수 판매(수출 제외)도 8만8625대에 그치며 1998년(7만3169대) 이후 가장 적었다.
신차 부재와 경영 위기·브랜드 이미지 하락으로 기존 고객층을 잃고 있는 데다, 올 들어 차량용 반도체 품귀와 노조 파업 등의 여파로 생산 차질을 빚은 결과로 분석된다.
완성차 3사의 부진으로 올 상반기 한국 자동차 생산량은 181만대에 그쳤다. 2019년(202만대)과 비교하면 20만대 이상 감소했다. 이항구 한국자동차연구원 선임연구위원은 “한국 자동차 산업은 연 생산 400만대를 마지노선으로 완성차부터 부품까지 연결돼 있는데, 생산량이 350만대 이하로 급격히 줄면 결국 고용 감소로 이어질 것”이라고 경고했다.