경기도 14개 시·군에서 운행중인 버스업체 15곳이 진행중인 파업 찬반 투표에서 찬성이 우세한 것으로 드러났다. 이들은 주 52시간 근무제 시행을 앞두고, 임금협상을 진행했으나 결렬되자 찬반투표에 돌입했다.
경기지역자동차노동조합(경기자동차노조)는 지난 8일 진행된 파업 찬반투표에서 8개 업체 노조가 재적조합원 대비 평균 96.2%의 찬성률을 보여 파업이 결의됐다고 9일 밝혔다. 투표결과가 나오지 않은 7개 업체 노조 역시 파업에 찬성할 것으로 보여 시민들의 불편이 예상된다.
현재까지 파업을 결의한 8개 업체는 경기상운(하남), 진흥고속(가평), 경남여객(용인), 진명여객(양주), 신성교통(파주), 선진시내(포천), 보영운수(안양), 경기버스(남양주) 등이다. 이들이 운행 중인 버스는 총 257대다.
경기고속(광주), 파주선진(파주), 대원고속(광주), 대원운수(남양주), 경기운수(남양주), 경기여객(구리), 신일여객(파주) 등 나머지 7개 업체의 투표결과는 이날 오후 나올 것으로 보인다.
파업이 결정될 경우 노조는 경기지방노동위원회와 최종 조정과정을 거친 뒤 오는 15일부터 운행을 중단할 예정이다. 이 경우 경기도와 서울을 오가는 광역버스 500여 대가 운행을 멈추게 된다.
파업 결의가 이뤄진 지역 중에는 지하철 등 광역버스를 대체할 교통수단이 마련되지 않은 곳도 적지 않아 시민들의 불편이 예상된다.
시민의 발을 묶는 '버스 대란'이 우려되는데도 버스 기사들이 파업을 하겠다고 하는 것은 주 52시간 근무 시행으로 인한 월급 삭감을 막기 위한 것이다. 버스 업계는 오는 7월부터 300인 이상, 내년부터 50인 이상, 2021년 7월부터 5인 이상 사업장에 순차적으로 주 52시간 근로제가 도입된다.
노조 측은 "줄어드는 임금을 보전해달라"고 요구했지만 버스 업계는 "경영이 어려워 감당하기 어렵다"는 뜻을 밝혔다. 지방자치단체는 "정부에서 주 52시간을 밀어붙였으니 도와달라"는 입장을 밝혔지만, 정부는 "노선 버스 등은 지자체에서 알아서 할 일"이라고 원칙론을 내세우고 있는 상황이다.