박근혜 대통령의 국정 지지율이 취임 후 최저치인 26%(한국갤럽 조사)로 내려간 데 대해 청와대는 '국정 기조를 바꾸지 않는다'고 했다 한다. 미르·K스포츠재단과 최순실·우병우 논란 등에 대해 계속 그대로 밀고 나간다는 것이다. 청와대 관계자는 "야당이 침소봉대한 각종 의혹이 사실이 아닌 것으로 밝혀지면 지지를 회복할 수 있을 것"이라고 말했다고 한다. 놀랍지 않다. 요즘은 많은 사람이 청와대에서 이런 반응이 나올지 알고 있다.
대통령의 일방통행 '마이웨이'는 바뀌지 않는다. 밖의 말은 듣지 않기로 결심한 듯하고 안에서는 아무도 고언(苦言)하지 않는다. 어차피 각종 추문은 정부가 바뀌면, 혹은 그 전이라도 특검 등을 통해 진상이 밝혀질 것이다.
문제는 민생 경제다. 박근혜 정부 들어 먹고사는 것과 관련된 모든 지표가 악화됐다. 성장률은 4년 연속 세계 평균을 밑돌고, 일자리가 사라졌으며, 비정규직과 청년 실업 문제는 더욱 심각해졌다. 월급봉투는 얇아지는데 전·월셋값은 폭등하고, 자영업자와 상인들은 "IMF 때보다 더 장사가 안된다"고 아우성이다. 현장에서 느끼는 서민 대중의 체감 경기는 이미 심각한 수준까지 추락해 있다.
국가 전략 자산인 해운산업이 정부의 무능·무책임으로 공중 분해되는데 정부는 전(前) 기업주만 공격했다. 나라 경제를 거덜낼 수 있는 조선산업 사태는 대책 없이 표류하고 있다. 정부가 문제를 해결하기는커녕 도리어 정부가 문제의 원인이 되는 본말 전도의 상황마저 빚어지고 있다. 경제를 그나마 떠받쳐 오던 삼성전자·현대차마저 위기를 맞았다. 세계적 보호무역 바람은 갈수록 심상치 않다. 이 상황에서 정부는 단 한 번도 이렇다 할 비전이나 대책을 보여주지 못했다. 경제 리더십이 진공 상태나 마찬가지다. 임시방편의 돈 풀기와 부동산 띄우기 외에 정부가 경제를 살리기 위해 무얼 했는지 기억에 남는 것이 없다. 이러니 위기의 한국 경제에 선장도 없고 구명정도 없다는 개탄이 나오는 것이다.
이대로라면 박근혜 정부는 역대 정권 최악의 경제 성적표를 남길 가능성이 크다. 이제 와서 새삼 국정 스타일을 바꾸지 않아도 좋으니 남은 임기 동안 경제라도 최선을 다해 제대로 챙겨 달라는 게 국민의 심정일 것이다.
