초·저 / 꿀Bee경제 뉴스 속으로
아시아와 유럽을 연결하는 가장 빠른 바닷길은 수에즈 운하예요. 약 193㎞의 수에즈 운하는 이집트 땅을 가로질러 지중해와 홍해를 연결하는 항로죠. 이 운하가 생기기 전에는 유럽에서 아시아로 가려면 아프리카 대륙 전체를 빙 돌아가야 했어요. 수에즈 운하 덕분에 그 거리가 확 줄어들었고, 지금은 전 세계 바다 위 화물의 15%가 이 길을 통해 이동하고 있죠. 그런데 수에즈 운하를 통과하려면 바브엘만데브 해협을 꼭 지나야 해요. 이 해협은 아라비아반도와 아프리카 대륙 사이에 난 좁은 바다로, 홍해와 인도양을 연결하죠. 바브엘만데브 해협은 수에즈 운하가 뚫리면서 호르무즈 해협과 함께 전 세계에서 가장 붐비는 해협 중 하나가 됐어요. 수에즈 운하는 1869년 프랑스 외교관 페르디낭 드 레셉스가 이집트 사막을 뚫어...
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아시아와 유럽을 연결하는 가장 빠른 바닷길은 수에즈 운하예요. 약 193㎞의 수에즈 운하는 이집트 땅을 가로질러 지중해와 홍해를 연결하는 항로죠. 이 운하가 생기기 전에는 유럽에서 아시아로 가려면 아프리카 대륙 전체를 빙 돌아가야 했어요. 수에즈 운하 덕분에 그 거리가 확 줄어들었고, 지금은 전 세계 바다 위 화물의 15%가 이 길을 통해 이동하고 있죠. 그런데 수에즈 운하를 통과하려면 바브엘만데브 해협을 꼭 지나야 해요. 이 해협은 아라비아반도와 아프리카 대륙 사이에 난 좁은 바다로, 홍해와 인도양을 연결하죠. 바브엘만데브 해협은 수에즈 운하가 뚫리면서 호르무즈 해협과 함께 전 세계에서 가장 붐비는 해협 중 하나가 됐어요. 수에즈 운하는 1869년 프랑스 외교관 페르디낭 드 레셉스가 이집트 사막을 뚫어...
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초·저 / 뉴스 속 역사 이야기
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