▲ 김정훈 한진중공업 부회장이 서울 삼성동 사무소에서 자신이 애독하는 번트 슈미트 미 컬럼비아대 교수의 저서인‘빅 싱크 전략(Big Think Strategy)’을 들고 있다./전기병 기자 gibong@chosun.com

한진중(重) 김정훈 부회장 수비크에 조선소 설립
수주잔량 기준으로세계 10위권에 올라

김정훈 한진중공업 부회장은 조선업계의 '부회장 전성시대'를 이끌고 있는 주인공 중 한명이다. 각 그룹에서 차지하는 조선업의 위상이 높아지면서 현대중공업(민계식), 삼성중공업(김징완), STX조선해양(이인성) 등 주요 조선사 모두 부회장이 지휘하고 있다. 김 부회장은 요즘 회사의 체질을 바꾸는 일 때문에 정신이 없다.

"어려운 시기죠. 그렇다고 해서 '올해·내년만 잘 넘기면 된다'는 짧은 생각으로는 살아남을 수 없다고 생각합니다. 5년, 10년 후를 내다보고 계획을 세워야 지금의 위기를 넘길 수 있습니다."

한진중공업이 주력으로 삼고 있는 조선 부문이 세계 경기 침체로 신규 선박 발주가 뚝 끊겨 발등에 불이 떨어진 상황인데 한가한 얘기가 아니냐고 물었다. 그는 "국내에서 역사가 가장 오래된 조선소이면서도, 규모는 업계의 '맏형'이라는 위상에 걸맞지 않았던 게 사실"이라며 "예전과 같은 생각과 위기 대처 방식으로는 2015년까지 세계 5위권 진입이라는 목표를 달성할 수 없다"고 했다. 그는 "세계 조선업계가 어려운 상황에 놓인 지금이야말로 한 단계 도약할 수 있는 좋은 기회"라고 말했다.

김 부회장은 한진중공업이 한진그룹에서 계열 분리되기 전인 1972년 대한항공에 입사했으며 2000년 한진중공업 관리총괄 부사장으로 자리를 옮겼다. 그는 2002년 조선 부문 사장을 맡았으며 2004년 부회장으로 승진했다.

그는 '빅 싱크(Big Think)'의 중요성을 강조한다. '빅 싱크'는 번트 슈미트 컬럼비아대 경영대학원 교수가 내놓은 개념으로, 김 부회장은 이를 '기존의 틀에 박힌 관행적인 생각을 깨뜨리고, 보다 창조적이고 대담한 아이디어를 갖추자'는 뜻이라고 해석했다. 슈미트 교수를 초청해 임직원 대상 강연회도 열었다.

김 부회장은 한진중공업의 대표적인 '빅 싱크' 사례로 필리핀 수비크 조선소를 꼽았다. 한진중공업은 1937년 부산 영도에 국내 최초의 현대식 조선사로 설립됐다. 기술력은 있었지만 26만여㎡ 규모의 조선소 부지는 큰 배를 만들기에는 좁았다. 긴 역사에도 불구하고 순위는 20위권 밖에 머물렀다. 하지만 지난해부터 본격 가동에 들어간 필리핀 수비크 조선소를 합치면서 수주잔량(남은 일감) 면에서 세계 10위권에 진입했다.

그는 "2007년 12월 수비크에 1차로 세운 독(dock·배를 만드는 일종의 큰 웅덩이)에 이어 지난 4월에는 세계에서 가장 큰 독을 완성했다"며 "이제 본격적으로 글로벌 시장에 뛰어들 수 있는 생산 기반을 마련했다"고 말했다. 한진중공업이 이번에 완공한 독은 길이 550m, 폭 135m, 깊이 13.5m 규모로 중대형 컨테이너선 6척을 동시에 만들 수 있다. 2006년 한진중공업이 수비크 진출을 결정했을 때 부정적인 시각도 많았다. '비가 많이 오는 곳에는 조선소를 지을 수 없다', '연관 산업이 없는 곳에 조선소를 짓다니'…. 우려와 달리 수비크 조선소는 한진중공업이 펼치는 글로벌 전략의 전초 기지로 확고하게 자리를 잡았다.

"두달 전 해양플랜트 사업을 추진하는 특별팀을 만들었습니다. 하반기에 브라질 국영석유업체 페트로브라스와 에너지 회사 로열더치셸 등이 대규모 해양플랜트를 발주할 예정인데, 여기에도 당당히 도전할 생각입니다."