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승용차를 함께 타는 카풀(carpool)제도가 활성화돼 있는 미국에는 카풀을 이용하고자 하는 사람들을 소개하고 연결해 주는 서비스가 많다. 그러나 대부분 개인 정보에 대한 소개를 최소화하고 있기 때문에 선뜻 이를 활용하기가 쉽지 않다. 카풀을 이용하는 사람들이 가장 걱정하는 것은 전혀 모르는 사람과 함께 차를 타야 한다는 점이기 때문이다.
미국 캘리포니아주 폴로 앨토에 본사를 둔 짐라이드는 운전자와 동승자 등 모든 이용자의 이름과 연락처는 물론, 사진, 개인 프로필, 취미 등 관심분야를 상세하게 소개한다. 이러한 정보는 이를 등록하는 사람들이 자유롭게 올린다. 텍스트는 물론 블로그, 동영상 등 자신을 소개할 수 있는 다양한 방식으로 자료를 올릴 수 있다. 나아가 이용자들은 자신이 함께 탔던 다른 운전자나 동승자에 대해 평가를 할 수도 있다. 행선지는 온라인 지도 사이트를 통해 쉽게 확인할 수 있다. 각자 부담할 교통비용은 사전에 합의하고, 짐라이드는 전체 교통비용의 10%를 수수료로 받는다. 2007년 이 서비스를 실시, 현재 전 세계에 30만명의 이용 고객을 확보하고 있다. 설립자 존 짐머는 "웹 2.0 기술 등 온라인 커뮤니티 기술을 활용해 사회적 비용을 줄일 수 있는 사업을 모색했다"며, "모르는 사람과 함께 차를 탄다는 불안감과 행선지, 비용부담의 불일치 문제를 최소화한 덕분에 출퇴근이나 통학을 위한 대기업, 대학 등 단체고객이 많다"고 말했다.
미국 캘리포니아주 폴로 앨토에 본사를 둔 짐라이드는 운전자와 동승자 등 모든 이용자의 이름과 연락처는 물론, 사진, 개인 프로필, 취미 등 관심분야를 상세하게 소개한다. 이러한 정보는 이를 등록하는 사람들이 자유롭게 올린다. 텍스트는 물론 블로그, 동영상 등 자신을 소개할 수 있는 다양한 방식으로 자료를 올릴 수 있다. 나아가 이용자들은 자신이 함께 탔던 다른 운전자나 동승자에 대해 평가를 할 수도 있다. 행선지는 온라인 지도 사이트를 통해 쉽게 확인할 수 있다. 각자 부담할 교통비용은 사전에 합의하고, 짐라이드는 전체 교통비용의 10%를 수수료로 받는다. 2007년 이 서비스를 실시, 현재 전 세계에 30만명의 이용 고객을 확보하고 있다. 설립자 존 짐머는 "웹 2.0 기술 등 온라인 커뮤니티 기술을 활용해 사회적 비용을 줄일 수 있는 사업을 모색했다"며, "모르는 사람과 함께 차를 탄다는 불안감과 행선지, 비용부담의 불일치 문제를 최소화한 덕분에 출퇴근이나 통학을 위한 대기업, 대학 등 단체고객이 많다"고 말했다.
