전북도와 군산시가 군산항 컨테이너 물동량은 늘리기 위해 선사(船社)에 대한 지원을 대폭 확대한다. 또 화주(貨主) 및 포워더(Forwarder·운송업자)에게도 인센티브를 주기로 했다.

도와 시는 3일 “이같은 방안을 골자로 하는 ‘포트세일(Port-Sale)’ 시책을 마련, 그 사업비로 각각 15억원씩을 내년 예산안에 배정, 의회에 넘겼다”고 밝혔다.

도와 시는 TEU당 최대 2만원까지 지원하던 선사(船社) 해상운임·하역비를 최대 3만원으로 올리기로 했다. 또 새 선사가 컨테이너 정기항로를 열면 유류비·컨테이너 임대비 등으로 최대 5억원까지, 기존 선사가 운항을 늘리거나 새 화주를 유치하면 최대 2억원까지 각각 지원한다는 것이다.

도와 시는 또 화주와 포워더에게 화물 유치실적에 따라 TEU당 3만6000원(30~149TEU)~4만원(3000TEU이상)의 인센티브를 지급할 계획이다. 허용배 도 항만담당은 “상해 칭다오 일본 등 3개 컨테이너 항로를 엔타이 다렌 타이완으로 확대하기 위해 선사들과 접촉중이며, 이들 계획이 성사되면 내년중 군산항 컨테이너물량이 6만개로 올해 연간 3만개의 갑절이 될 것”이라고 말했다.